泡沫轻质土

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润恒环保细数气泡混合轻质土的主要应用领域!

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润恒环保细数气泡混合轻质土的主要应用领域!

发布日期:2018-11-22 00:00 来源:http://www.rhhbgc.cn 点击:

  气泡混合轻质土,是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充沛发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经天然维护所构成的一种含有很多封闭气孔的新式轻质保温材料。


  道路加宽扩建


  气泡混合轻质土在道路加宽扩建工程中的使用优势主要体现在以下几个方面:


  1.扩建路基可垂直填筑,节约土地资源,防止或削减建筑物的拆迁。


  2.软基路段扩建路堤可大幅减荷,可节约扩建路基的软基处理或减小软基处理强度;并有用削减新老路基的差异沉降及邻近建筑物的附加沉降损坏。


  3.通过配管泵送施工,施工占用空间小,简直不影响现有交通,并保持现有道路设施不损坏。


  4.山区陡峭路段的加宽扩建可防止高填高挖导致的稳定处理问题,且能保持天然山体形态不变,保护自然环境。


  5.施工快捷,施工工期短。


湖南气泡混合轻质土


  桥台台背填筑


  (一)软基路段桥台台背换填


  气泡混合轻质土用于软基路段桥台台背换填时,使用轻质性、固化后的自立性,可对惯例工法作如下优化:


  1.优化座板式或薄壁式桥台为桩柱式桥台;


  2.大幅降低软基处理强度。优化后,具有削减沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、防止桥头跳车病害并大幅削减工后台背维修费用等技术经济优势。


  (二)高桥台台背填筑削减桥跨


  当跨过道路的跨线桥较高时,选用气泡混合轻质土填筑桥台台背,固化后对结构物的侧压力极小且可直立填筑,可解决土压力和台前锥坡放坡问题,将桥台优化为简略的桩柱式桥台并削减因锥坡放坡而添加的桥跨,大幅降低工程造价。


  减荷的使用


  (一)地道减荷


  在地下地道工程中,地道结构设计要求其覆土荷重必须在结构能够接受的范围内,如实际覆土荷重超过了结构接受的能力,则必须对上覆填土进行减荷。如选用气泡混合轻质土进行减荷,较对地下地道结构进行再次加固要简略快捷得多,且造价低廉,具备显着的技术经济优势。


  (二)其它减荷


  某些特殊建筑物的基底减荷,例如,抗洪纪念碑的基底处理就选用了气泡混合轻质土进行减荷,以满足其基底承载力的要求,防止因地基变形导致建筑物倾斜。


  山区陡峭路段的使用


  1.降低荷重,削减路基本身的滑动力矩,提高路基的抗滑稳定性;防止路基抗滑设计与施工的高难度和高代价。


  2.防止高填带来的稳定性问题及很多占用土地资源的坏处。


  3.防止高挖带来的高边坡支护代价及对环境的损坏问题。


  湖南气泡混合轻质土在其它领域的使用


  (一)岩溶区采空区的填筑


  选用气泡混合轻质土路堤,因为荷载可减到仅为惯例路堤的三分之一左右,对岩溶区和采空区承载力的要求可大幅降低,其相应处理办法可大大简化或不做处理,且技术质量更有保障,与惯例路堤填筑比较,可以说供给了一种全新的技术手段。


  (二)低路堤软基换填


  对软基路段的低路堤,可使用气泡混合轻质土的轻质性,对软基进行适量换填,同时路基填筑悉数选用气泡混合轻质土,这样,使用应力补偿的原理及减荷的优势,可使路堤永久总荷载小于换填地基土的分量,然后防止沉降的发作,取消惯例软基处理,大幅缩短工期。


  (三)地下空洞回填


  对软基路段的低路堤,可使用气泡混合轻质土的轻质性,对软基进行适量换填,同时路基填筑悉数选用气泡混合轻质土,这样,使用应力补偿的原理及减荷的优势,可使路堤永久总荷载小于换填地基土的分量,然后防止沉降的发作,取消常规的软基处理,大幅缩短工期。

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